Цена v Tallinne, Läike tee 36,
пластиковой крышкой neto 2088, bruto + 24% = 2590.-
транзитные номера 70.-
Black Duplex это первый серийно производимый прицеп, покрытый системой Duplex (горячее цинкование + окраска). Она обеспечивает антикоррозийную защиту класса C5 и во много раз долговечнее, чем покрытие Magnelis или стандартное HDG. Помимо практичности, прицеп имеет стильный внешний вид и так же легко моется, как автомобиль.
Передний борт Black Duplex изготовлен из композитного материала, сочетающего прочную металлическую конструкцию и стойкое полимерное покрытие. Это решение обеспечивает надёжную защиту участков, наиболее подверженных повреждениям от камней, вылетающих из-под колёс автомобиля.
Прицеп с двойным покрытием и усиленной сварной рамой предназначен для ежедневной эксплуатации и перевозки особенно тяжёлых грузов. В производстве используется оцинкованный и окрашенный листовой металл, подходящий для северных условий, от SSAB крупнейшего и самого экологичного в мире производителя специальных и высококачественных сталей. Прочные боковые профили с двумя желобами увеличивают жёсткость конструкции. Рессорная подвеска с амортизаторами смягчает удары от ям и улучшает ходовые качества. Водонепроницаемые ступицы продлевают срок службы подшипников. Металлические крылья и подножки с прочным специальным покрытием выдерживают нагрузку и делают использование прицепа более удобным. Покрытие защищает от скольжения и сколов.
Кузов прицепа оснащён внутренними петлями для ремней и внешними крюками для надёжной фиксации груза. Петли закреплены на боковых стойках, что обеспечивает высокую прочность на разрыв и позволяет использовать пол кузова на 100% без помех при погрузке и разгрузке, например, сыпучих материалов. Кузов оцинкован и окрашен как внутри, так и снаружи, что обеспечивает отличную коррозионную стойкость и лёгкость в уходе. Откидывающийся кузов и сварной задний борт позволяют использовать прицеп для лёгких транспортных средств, таких как газонокосилки, квадроциклы и др.
Цельносварная рама
Прицеп с антикоррозийным покрытием Duplex снаружи и внутри
Опорное колесо с усиленным креплением
Oсобенно прочный мост с листовыми рессорами, 2000 кг
Ламинированная водостойкая фанера для днища
Механизм наклона кузова
Съемная композитная передняя панель
Съемный передний и задний люк
усиленный задний люк
Передний и задний борт на цельносварной раме
Усиленная задняя панель
Металлические крылья и подножки со специальным лакокрасочным покрытием
Наступательные крылья из металла
Усиленная C резина
Подножки
Прицепное устройство 1500 kg
Пластиковая крышка
Усиленный фермием дышло
Крепление колеса 5 болтами
8 Петлеи (внутри), 2 + 2 крючков (снаружи) для крепления груза
Светодиодные габаритные огни
Штекер с 13 клеммами
Ширина кузова (м) - 1.5
Длина кузова (м) - 3
Грузоподъемность (кг) - 456
Ширина прицепа (м) - 1.88
Снаряженная масса (кг) - 294
Высота бортов (м) - 0.40
Тормозная система- Нет
Длина прицепа (м) - 4.41
Количество колесных болтов - 5
Рама- Cварная
Шины - 155R13C M+S
Мост- листовая рессора
Полная масса (кг) 750
