Reālais motora noskrējiens 180 000km mainīts pirms 5gadiem ar 160 000km.
Pēdējos gadus vairāk stāvējis, izmantots kā rezerves buss. Ziemā praktiski nav lietots.
Pilnībā kapitāli pārmetināts un apstrādāts no apakšas un visas nišas.
Zobsiksna ar ūdensūkni, sajūga komplekts maitīts pirms 20 000km kopā ar dzinēju.
Uz apskati nomainītas pilnībā jaunas bremzes ieskaitot rokas bremzi aizmugurē, priekša arī nesen mainīti kluči ar diskiem.
Labākais 2.8HDI motors kas ir pieejams šiem busiem.
Kravas telpa un grīda izšūta ar ūdens finieri.
Uzstādīts sakabes āķis(farkops).
Iespējama maiņa pret skairu naudu:)
