Tehniskā apskate būs uzreiz , ja atradīsies pircējs. Rakstīt uz E pastu vislabāk. Vai zvanīt uz telefonu 2.0.14.9182 pēc plkst 20.Vecais numurs nobloķēts , jo pin kodu pazaudēju. Pārdodu , jo nav vairs vajadzības, jāatbrīvo garāža citai tehnikai. Ja grib vēl lētāk, tad tehniskā apskate jāiet pašam pircējam. Atrodas Jēkabpilī. Nodokļu parāds uz mana rēķina. Īsumā izdarīts.
1.Motora(pilnībā restavrēts) kapremonts. Forsēts ar palielinātu jaudu. , lai jestrāk vilktu. Ar 5 ātrumu velk tur , kur standarta dzinējs ar 5 vispār nevelk.
2.Startera kapremonts ar jaunu ievilcējreleju BOSCH un bendiksu.
3.Augstspiediena sūkņa remonts.
4.Jauni bremžu diski un kolodkas.
5.Jauni riepu gultņi Ruvil.
6.Jauni bremžu trumuļi, bremžu cilindri pakaļējā tiltā.
7.Jauns galvenais bremžu cilindrs pie bremžu pedāļa.
8.Jauni amortizatori Sahs.
9.Uzliktas labas degvielas sprauslas.
10.Jauns sajūga disks un izspiedējgultnis.
11.Priekšējiem bremžu suportiem kapremonts ar jauniem virzuļiem, vadīklām, manžetēm, putekļusargiem.
Busam ir dzesēšanas radiatora ventilatora piespiedu ieslēgšanas poga , ja karsts laiks , nekarstu lēni braucot vai pilsētā sastrēgumos. Dzinēja temperatūra un generatora darbība tiek parādīta digitālā veidā uz paneļa.
Pēc motora kapremonta nobraukts ap 30000 km, lec no pusapgrieziena ari ziemā. Buss bij taisīts ceļosanai pa Latviju vasarā un atpūtai pie jūras. Izmantots kā kempers, ja noņem sēdekļa atzeltni , tad busā itin ērti var gulēt 2 pieaugušie un 2 bērni uz grīdas. Riepas R-15 uzliktas ar visaugstāko profilu 70.Vasaras Good Year. Salons izlikts ar folliju , lai vasarā nekarstu salons. Ieguldīts daudz naudas un ļoti daudz laika. Pēdējā tehniskajā apskatē motora atgāzes bij 1.5 pieļaujamo 2.5 vietā . Nodokļu parāds uz mana rēķina. Tehniskās apskates gāja cauri bez lielām problēmām. Buss ir ļoti viegli remontējams un detaļas lētas. Nopērkamas jaunas 99% detaļu jebkurā auto detaļu veikalā. Labs aparāts tiem , kuri vēlas iemācīties pašam taisīt un remontēt auto.
