Pārdodu koptu foksiņu ar svaigu skati, ideālā tehniskajā un labā vizuālā stāvoklī. Pārdodu, jo šī mašīna palika pa mazu. Ideāls variants iesācējiem, zems patēriņš 6L pa pilsētu. Pēdējos gados mašīnā bija daudz ieguldīts, tāpēc pēdējo tehnisko apskati izgāja bez aizrādījumiem.
Pie 260000 km nobraukuma restaurēta turbīna un ielikts jauns akumulātors
Pie 270000 km nobraukuma ielikts jauns ģenerātors, priekšējās bremzes un jauni priekšējie lukturi.
Pie 280000 km jauns sajūgs, jaunas sveces (visas) + startera remonts
Pie 290000 km ritošās daļas remonts, ieliktas jaunas atsperes (visas), jauni amortizātori (visi), jaunas aizmugurējās bremzes, kā arī jauna zobsiksna un ūdens sūknis.
Pie 300 000 km pārbaudītas sprauslas un viena nomainīta.
Regulāri mainīta eļļa, ēļļas filtri.
Mašīna brauc ļoti dinamiski, jaudas nepietrūkst. Šajos salos pat pie -20 leca, bez problēmām, izmantojot mašīna iebūvēto kvēlsveču uzsildes sistēmu.
Mašīnai protams ir sīki vizuāli defekti un nedaudz rūsa rakstūrīgās vietās. Salons tīrs, nav pīpēts.
Virsū Sailun M+S riepas ar jaunu marķējumu ar 6-7 mm protektora dziļumu. Var apskatīt Rīgā. Cena runājama uz vietas, apskatot mašīnu.
Продаю ухоженный Fox со свежим техосмотром, в идеальном техническом и хорошем визуальном состоянии. Идеальный вариант для начинающих, экономичный расход топлива 6 л/100 км в городе. В последние годы в машину были вложены значительные средства, поэтому последний технический осмотр был пройден без замечаний.
На 260 000 км была отремонтирована турбина и установлен новый аккумулятор.
На 270 000 км установлен новый генератор, передние тормоза и новые фары.
На 280 000 км заменено сцепление, свечи зажигания (все) + отремонтирован стартер.
На 290 000 км отремонтирована ходовая часть, установлены новые стойки (все), новые амортизаторы (все), новые задние тормоза, а также новый ремень ГРМ и водяной насос.
На 300 000 км проверены форсунки, одна заменена.
Регулярно менялось масло и масляные фильтры. Возможен торг у капота.
Автомобиль едет очень динамично, недостатка мощности нет. В последние морозы, даже при -20 градусах, заводилась без проблем, используя встроенную систему принудительного накала свечей зажигания.
Конечно, у автомобиля есть незначительные визуальные дефекты и немного ржавчины в характерных местах. Салон чистый, не прокуренный.
Вдобавок установлены шины Sailun M+S с новой маркировкой и глубиной протектора 6-7 мм. Находится в Риге
