Nenokaujamais 1Hd-Fte dzinējs.
Manuālā ātrumkārba.
Glīts auduma salons.
Pārmetināti jauni sliekšņi un citas sāpīgās vietas. Virsbūve bija atdalīta no rāmja, satīrīta, apstrādāta (ir daudza foto).
Bez AHC (. ) pneimopiekares.
Pazeminātie ātrumi un Diff Lock.
Mežā, dubļos nekad nav mocīts.
Ļoti dzīvs eksemplārs. Protams, ka ir arī pāris skrāpējumi virsbūvei.
Mazais ceļu nodoklis, jo visus masas/jaudas koificentus sāk rēķināt no 2005.gada.
