Svaiga TA. BMW 325 Ci kupeja, M54B25, 2006. gads.
Teicamā stāvoklī – gan tehniski, gan vizuāli. Nobraukums 110 000 km, pārbaudāms. Auto vēsture caurspīdīga, apkope veikta regulāri, bez pārtraukumiem. Pēdējā gada laikā veikts: NHOU pretkorozijas apstrāde, mainītas siksnas, rullīši, aizdedzes sveces, pilnībā pārlasīta piekare. Eļļa mainīta ik pēc 7–8 tūkstošiem km vai reizi gadā – stabila kārtība.
Dzinējs darbojas kā pulkstenis – zīdains M54 ar 192 ZS. Uzticams atmosfēriskais bez turbīnām un kaprīzēm. 5-pakāpju automāts, pārslēdzas gludi un bez sitieniem. No rūpnīcas aprīkots ar sporta balstiekārtu – kupeja sēž nedaudz zemāk nekā parasti, izskatās savākta un labāk vadāma.
Salons kopts – tīrs, nesaplēsts, nav apdedzināts. Visas pogas un ekrāni strādā. Komplektā 2 atslēgas, 2 čipi. Ir divi riepu komplekti – ziemas Bridgestone ar diskiem un vasaras uz oriģinālajiem BMW lietajiem diskiem. Abas riepas – labā stāvoklī, pietiks vēl vairākām sezonām.
Brīvdienas auto, ļoti labā stāvoklī. Kopts un uzticams E46, nav nepieciešami ieguldījumi – sēdies un brauc.
Ideāla izvēle tiem, kas meklē dzīvu kupeju bez pārsteigumiem un liekas drāmas.
Свежее ТО. BMW 325 Ci купе, M54B25, 2006 год. Отличное состояние как технически, так и визуально. Пробег 110 000 км, подтверждённый. Вся история владения прозрачна, обслуживание регулярное, без пропусков. Последние работы: антикор NHOU, замена ремней, роликов, свечей, полностью перебрана подвеска. Масло менялось каждые 7–8 тысяч или раз в год стабильно.
Мотор работает чётко, шёлковый M54 на 192 л. с. надёжный атмосферник без турбин и капризов. Коробка автомат, переключается плавно, без пинков. С завода установлена оригинальная спортивная подвеска машина сидит чуть ниже обычной, выглядит собранно и управляется лучше.
Салон ухожен: чистый, не затёрт, не прокурен. Все кнопки и дисплеи рабочие. Есть два ключа, два чипа. Два комплекта резины зимняя Bridgestone и лето на оригинальном литье BMW всё в хорошем состоянии, хватит на несколько сезонов.
Машина выходного дня, в хорошем сохране, ухоженная, надёжная Е46, которая не требует вложений - сел и поехал.
Идеальный вариант для тех, кто ищет живое купе без сюрпризов и лишней драмы.
