Inovatīvs dzinējs, kas, pateicoties lielajam 1832 cm3 darba tilpumam un 16 vārstu vienas sadales vārpstas arhitektūrai, apvienojumā ar modernākajiem risinājumiem ieplūdes (vienas droseļvārsta korpuss) un izplūdes sistēmās, garantē īpaši izcilu veiktspēju.
Jaunāko tehnoloģiju ieviešana izmantotajos materiālos un sadegšanas apstrādes sistēmās garantē perfektu efektivitātes un viegluma kombināciju.
Cilindra diametrs x virzuļa gājiens (mm): 79x81, 4
Cilindru skaits: 4, rindā
Indukcija: Elektroniskā iesmidzināšana
Iedarbināšana: Automātiska
Degviela: Benzīns
Eļļošana: Piespiedu (eļļas sūknis)
Aizdedze: T. C. I. /Datorizēta
Aizdedzes laiks: Elektronisks
Iedarbināšana: Elektriska
Ģenerators: Standarta 12 V / 300 W ar regulatoru
Dzesēšana: Ūdens dzesēšana ar sūkņa piespiedu cirkulāciju
Izplūdes gāze: Zem ūdens caur dzenskrūvi
Vadības sistēma: Tālvadība
Trim regulēšana: Elektriskā trima/slīpuma regulēšana
Ātrumu maiņa: Mehāniska A-F-R
Reduktora attiecība: 13/26
Kājas versija: L
Standarta dzenskrūves tips: 3 lāpstiņu, Al, KS
Svars (pamatversija) (kg): 170
Standarta komplektācija
Sānu montāžas distances vadības pults komplekts
Multifunkcionalais digitālais ekrāns LAN DLC IBN 3.5
Alumīnija dzenskrūve pēc izveles: 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21 solis
Dzinēja montāžas skrūvju komplekts
Stūres stienis
Инновационный двигатель, который благодаря большому рабочему объёму 1832 куб. см и 16-клапанной системе газораспределения с одним распредвалом, а также передовым решениям для впускной (одна дроссельная заслонка) и выпускной систем, гарантирует исключительно высокую производительность.
Внедрение новейших технологий в используемые материалы и системы управления сгоранием гарантирует идеальное сочетание эффективности и лёгкости.
Диаметр x Ход поршня (мм): 79 x 81, 4
Количество цилиндров: 4, рядное расположение
Впрыск: Электронный
Запуск: Автоматический
Топливо: Бензин
Смазка: Принудительная (масляный картер)
Зажигание: T. C. I. /Компьютер
Опережение зажигания: Электронное
Запуск: Электрический
Генератор: Стандартный 12 В / 300 Вт с регулятором
Охлаждение: Водяное охлаждение с принудительной циркуляцией
Выхлоп: Подводный, через винт
Рулевое управление: Дистанционное
Регулировка дифферента: Гидро, дифферента/наклона
Реверс: Механический A-F-R
Передаточное число: 13/26
Версия вала: L
Тип винта: Стандартный, 3-лопастной, алюминиевый, KS
Масса базовой версии (кг): 170
Стандартный набор
Комплект дистанционного управления с боковым креплением
Многофункциональный цифровой дисплей LAN DLC IBN 3.5
Алюминиевый гребной винт на выбор: шаг 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21
Комплект болтов крепления двигателя
Рулевая тяга
